Barcelona sin escalones: ascensores, huecos, asientos y menos caminatas

Metro

• Sin escalones: ascensores en 156 de las 165 estaciones. TMB indica nueve estaciones que no son accesibles sin escalones en alguna de sus líneas: Plaça de Sants, Espanya y Urquinaona (L1); Verdaguer y Urquinaona (L4); Virrei Amat, Maragall, Verdaguer y Plaça de Sants (L5). Hay obras en marcha, así que esta lista cambia.
• Ascensores: la página de cada estación en la web de TMB y la app de TMB muestran en tiempo real si los ascensores funcionan, por estación y por acceso. Los ascensores también pueden cerrar durante semanas por obras programadas, así que compruébalo cerca de la fecha del viaje.
• Huecos: en los trenes más nuevos el espacio para sillas de ruedas está en el primer coche, y el extremo delantero del andén está elevado para reducir el hueco. El hueco es lo que de verdad lo decide: con unos 5 cm, el 90 % de las personas usuarias de silla de ruedas pueden subir; con 8–10 cm, solo la mitad puede hacerlo sin dificultad. En Virrei Amat y Maragall (L5) los andenes son curvos, y puedes llegar al andén pero no poder subir al tren. La propia TMB reconoce que en nueve estaciones con andén curvo el hueco supera los 3 cm en vertical y los 7,5 cm en horizontal, lo que para algunas personas usuarias de silla de ruedas puede hacer imposible subir, y ha estado estudiando una solución técnica (TMB, Gap filler).
• Distancias: algunos transbordos implican caminar mucho. Cambiar entre la L3 y la L4 en Passeig de Gràcia supone unos 237 metros de pasillos.
• Asientos y ayuda: los trenes tienen asientos reservados y los andenes, interfonos SOS. Muchas estaciones tienen también escaleras mecánicas.
• Información: avisos sonoros y visuales de cierre de puertas y anuncios de la próxima parada; máquinas de billetes con guía por voz.

Fuentes: TMB, App de TMB, Guía del metro de TMB, TMB News, 3Cat (estudio de FGC, TMB y la Diputació de Barcelona)

Autobús

• Sin escalones: todos los autobuses de TMB tienen rampa y espacios reservados desde 2007. La red metropolitana gestionada por el AMB, incluidos los autobuses nocturnos NitBus, también es totalmente de piso bajo.
• Espacio: los autobuses más nuevos (desde 2020) tienen puertas anchas, rampa automática y dos espacios enfrentados para sillas de ruedas, con barra de retención abatible y cinturones regulables.
• Prioridad: las sillas de ruedas tienen prioridad sobre los cochecitos y otros usuarios del espacio reservado, según las normas de viajeros del autobús metropolitano.

Fuentes: TMB, Normas de viajeros de TMB, Plan de accesibilidad del AMB

Tranvía

• Sin escalones: no hay escalón entre el andén y el tranvía: se sube a nivel.
• Espacio y asientos: sitio para dos sillas de ruedas con cinturones de seguridad y ocho asientos para personas con movilidad reducida en cada tranvía.
• Información: bucles magnéticos en todas las paradas e interfono para hablar con el personal, en la parada y dentro del tranvía.

Fuentes: TRAM Barcelona

Trenes FGC (al Tibidabo, Sarrià, Montserrat…)

• Sin escalones: FGC afirma que todas sus estaciones son accesibles y están adaptadas.
• Espacio y asientos: espacios reservados para personas con movilidad reducida en los extremos de los trenes Barcelona–Vallès y en el centro de los trenes Llobregat–Anoia, además de asientos prioritarios.
• Planificación: el planificador de viajes de FGC puede mostrar rutas adaptadas.
• Personas sordas o con discapacidad auditiva: se puede contactar con FGC por SMS en el 675 78 70 02.

Fuentes: FGC

✈️ Aerobús, metro y autobuses

• Aerobús: todos los autobuses tienen rampa. Puedes viajar en tu silla de ruedas en un espacio reservado con cinturón de seguridad, o plegarla en la zona de equipaje y usar un asiento reservado. Los perros de asistencia son bienvenidos.
• Metro L9 Sud: ninguna de las dos estaciones del aeropuerto está en la lista de TMB de estaciones sin acceso sin escalones, pero consulta la página de la estación antes de viajar. La tarjeta Hola Barcelona cubre estos trayectos.
• Bus 46 de TMB (Plaça Espanya – Aeropuerto): una alternativa más lenta y barata que el Aerobús. Es un autobús urbano rojo de TMB que va haciendo paradas y llega a las dos terminales (T1 y T2). Como todos los autobuses de TMB, es de piso bajo y tiene una rampa que despliega el conductor, y valen los billetes integrados habituales. Funciona desde primera hora de la mañana hasta cerca de la medianoche; consulta los horarios en la página de la línea 46 de TMB.
• De noche, NitBus N17 y N18: autobuses nocturnos amarillos desde Plaça Catalunya hasta el aeropuerto. El N17 va a la T1 y el N18, a las dos terminales. Tienen rampa, pero en los nocturnos no siempre funciona, así que cuenta con tiempo de margen y ten un plan B. Consulta recorridos y horarios en la página del aeropuerto de AMB.

Billetes del Aerobús → · Tarjeta Hola Barcelona →

Fuentes: Aerobús, TMB, AMB, ATM

Barcelona Bus Turístic

• Sin escalones: todos los autobuses tienen rampa y un espacio para silla de ruedas, en el piso inferior.
• Conviene saber: no se admiten patinetes eléctricos ni otros vehículos eléctricos personales. Hay bucle magnético a bordo y tarifa reducida para personas con una discapacidad reconocida igual o superior al 33 %.

Fuentes: Preguntas frecuentes del Bus Turístic, tarifas, TMB

Funicular y Telefèric de Montjuïc

• Funicular: TMB describe sus servicios turísticos como totalmente accesibles. Los ascensores dan prioridad a personas con discapacidad o movilidad reducida; se admiten sillas de ruedas, pero no patinetes eléctricos. Si necesitas ayuda, pídesela al personal antes de subir.
• Teleférico: las instalaciones están totalmente adaptadas, con una zona de embarque específica. Pide ayuda al personal de la estación si la necesitas. No se publican límites de tamaño para sillas eléctricas, así que si la tuya es grande, compruébalo en persona.

Fuentes: TMB, Telefèric de Montjuïc

Teleférico del Puerto

• Sin escalones: las sillas de ruedas solo pueden subir en la Torre de Sant Sebastià (lado Barceloneta), que tiene ascensor y rampa. La estación de Miramar, en Montjuïc, tiene escaleras para bajar al andén.

Fuentes: Telefèric del Port

Barcos: Golondrinas y Bus Nàutic

• Golondrinas: el recorrido Port & Coast de 60 minutos usa un barco adaptado para movilidad reducida; el clásico barco de madera de 40 minutos no está adaptado.
• Bus Nàutic: uno de sus dos barcos está adaptado, con dos espacios para sillas de ruedas que no necesitan reserva. La estación Llevant, en la Barceloneta, está cubierta, no tiene escalones y cuenta con baño adaptado. Los perros de asistencia son bienvenidos.

Fuentes: Las Golondrinas (60 min), (40 min), Bus Nàutic

Taxis adaptados

• Tarifas: los taxis adaptados usan el taxímetro y cobran la misma tarifa que cualquier otro taxi. El único extra que puede aplicarse es el suplemento para vehículos de cinco a ocho plazas.
• Disponibilidad: hay pocos: 392 en el área metropolitana, el 3,8 % de la flota, por debajo del 5 % que exige la ley. Reserva con antelación siempre que puedas.
• Taxi Amic: especializado en transporte de personas con movilidad reducida: +34 934 208 088. Pídelo con al menos 24 horas de antelación; la reserva cuenta cuando te la confirman por teléfono.
• Otras empresas con taxis adaptados: Taxi Miramar (+34 934 331 020), Urban Radio Taxi (+34 934 686 868) y Radio Taxi 033 (+34 933 033 033).

Fuentes: AMB, Tarifas AMB 2026, 3Cat, 2025, Taxi Amic, Taxi Miramar, Urban Radio Taxi, Radio Taxi 033